紧固件表■面处理工☆☆艺

    紧固件表▾面处理工丨艺种类很〓〓多：

    1、电镀表面✦✦处理

    将接受电◇◇镀的部件✭浸于含有❋❋被沉积金▴属化合物•的水溶液▹中，以电流通★过镀液，使电镀金●属析出并〓〓沉积在部☆件上。一般电镀·有镀锌、铜、镍、铬、铜镍合金✪等，有时把煮▪黑（发蓝）、磷化等也✭包括其中。

    2、机械镀表✦面处理

    通过镀层▲金属的微●粒来冲击✿产品表面，并将涂层▪冷焊到产▹品的表面◎上。一般螺丝❀多采用电✫镀方式，但用在电▾力、高速公路◢等室外的※六角木螺◣钉等用热✫✫浸锌；电镀的成·本一般每♦公斤为0.6——0.8元，热浸锌一♦般为1.5——2元/公斤，成本较高。

    3、热浸镀锌◤表面处理

    通过将碳◣钢部件浸♡没温度约▴为510℃的溶化锌◤的镀槽内✧完成。其结果是◎钢件表面∷上的铁锌✪合金渐渐〓变成产品✩外表面上〓的钝化锌。

    目前汽车✫紧固件的※表面处理✭技术工艺∷主要有氧〓化（发黑）、磷化、电镀（锌、锌镍合金，装饰铬）、达克罗涂✯覆等。众所周知，氧化处理◣存在能耗◉大，工艺不稳✦定、膜层不牢✦固等缺陷；磷化膜的〓耐腐蚀性♧差；电镀的钝✦化处理液▲和达克罗◥涂料中都✯含有Cr6+，不环保。普通电镀❖层的耐腐▸蚀性能可✿以达到500-1000h。但本钱较✧高，膜层耐湿·润性差（耐湿热性120h），不耐磨。