电泳涂装❉是车身全‣浸没在槽■液中进行✿的，如何通过◢改变车体✦的输送方✿式和改变❖车体在槽◣液中的姿▣势，使车体100%表面都能▾泳涂上漆，一直是一∷个难题。主要是空❋腔内部的▾空气在全✿浸没时排▲▲不尽，形成“空气包”，涂不上漆。采用一般♡悬挂式输⊙送链场合，涂装面达90%以上.时，改用垂直❖输送方式(车体前部⊕向下)和摆杆式❋输链方式(45°进出槽）。里有所提✫高，但仍有未◤涂装面。后来开发■采用的旋·转浸漆（Rodip和多功能◈◈穿梭机）输送方式，基本上解••决了空气❋包问题。

  电泳涂装△△用的搬送▣装置是由■输送链、承载车体✩的挂架和❉滑橇等构✯成，应能控制◉车体在槽▵内的姿势，要求链速✫一定且稳△△定、无脉动，在车体上★★无槽液流▸痕，保证有足❉够的强度，且质量轻。

电泳槽（主槽）

  存装电泳▽丨丨槽液，被涂物(f车身)<在其中进►行电泳涂▹装，由确保目◆标膜厚来❀决定槽，电泳涂装♦的其他一◤切装置都♢为本槽服❀务,确保涂膜❋的生成（泳透力，膜厚分布◥等），分为主槽‣和副槽，槽液由出▸槽部澄澈●●到副槽槽▣液循环搅►拌系统，用设置在※槽底部槽〓液循环喷▼▼管的喷嘴◢将槽液吹▣出，进行槽内✭搅拌，保持槽内▸涂料均一，防止颜料♦的沉淀，冷却发热●的涂装面，除去扩散▾的电解气◉泡由循环✭泵，槽内配管，吹出喷嘴✪等组成，槽内配管，喷嘴使用▪▪塑料制品，槽外配管●使用不锈◉钢材，以防止电·蚀

过滤装置

  粗过滤器，多用金属▵网状类型，滤掉落入◇◇槽内的异⊙物，保护循环●泵，精密过滤❖器，多用纤维◥制得，透过面积☆大的筒状••卷式或袋○丨丨式，除掉槽液◆中的尘埃，颗粒，降低车身●表面的涂❉膜尘埃，颗粒热交▴▴热器，交换掉电✧泳涂装电♧能和泵工✯作的机械○能转换成〓的热量，确保槽液◤温度稳定◤在28度左右。

  热交换器●装在槽液※循环管路❋中，采用不锈◢钢制板式✭换热器，一般用7-10度的水冷❉却，加热用40-45度的温水

电极和极••液循环

  除去电泳◣产和的剩✩余中和酸，保持中和▴剂浓度稳►定，达到电泳▪▪涂装和维※持槽内酸⊙尝试的目◎的电极有✧✧隔膜电极☆和裸电极⊙两种，电极用耐▸酸不锈钢

直流电源

  产生直流▿的整流吕※供电泳涂◎装电流，阴极电泳✯场合车身✭作为阴极，通过绝缘✯的汇流排❈和挂架侧✭的导线通✩电在连续✦式生产场❋❋合，须有大容丨丨量的电♡♡源，备用槽（置换槽）供定期清❖扫和维修▽时空出电▣泳槽，临时保管❀槽液用，为防止槽▽液沉淀和⊕劣化，也需循环▣搅拌

电泳涂装室

  保护电泳⊕丨槽，防触电，防溶剂蒸♡汽扩散，设有排风·换气系统◆电泳后清◦洗设备，除去附着▵在车体上○的浮漆，回收涂料，提高涂膜❋外观质量★采用UF液喷洗和▽▽浸洗，逆工序回◤◤主槽

超滤UF装置

  提供电泳❀后清洗液，回收涂料▾除去槽液❈内的杂质♢离子，降低槽液●电导率采♡用ED，RO装置净化UF液替代纯▲▲水，实现全封▸闭运行